Britse offshore windsector groeit terwijl merken World Refill Day vieren: de succesverhalen van de week op het gebied van duurzaamheid

Deze serie, die elke week wordt uitgebracht, beschrijft hoe bedrijven en duurzaamheidsprofessionals werken om hun “Mission Possible” te bereiken via de vijf hoofdpijlers van de campagne: Energie, hulpbronnen, infrastructuur, mobiliteit en ondernemingsbestuur.

In het Verenigd Koninkrijk en over de hele wereld zetten toonaangevende bedrijven, steden, staten en regio’s milieuambitie om in actie. Hier verzamelen we vijf positieve duurzaamheidsverhalen van deze week.

ENERGIE: UK offshore windsector ziet 16% jaarlijkse toename van banen

Afbeelding: Orsted, afgebeeld: Grimsby windturbinetechnici

Eind 2020 kondigde de regering aan dat het VK tegen 2030 40 GW offshore windvermogen zou hebben. Deze doelstelling is sindsdien verhoogd tot 50 GW door de Energiezekerheidsstrategie, waarbij de Conservatieve Partij opnieuw de voorkeur geeft aan offshore wind boven onshore wind en zonne-energie.

Uit een rapport van de Offshore Wind Industry Council van RenewableUK dat deze maandag (13 juni) is gepubliceerd, blijkt dat het aantal voltijdbanen in de offshore windsector in het VK in 12 maanden met 16% is gestegen. Er zijn nu 19.6000 directe banen en 11.500 indirecte banen. Directe rollen bestaan ​​uitsluitend in offshore windenergie, bijvoorbeeld specifieke rollen in functies als planning en onderhoud. Indirecte banen zijn die in de toeleveringsketen.

Het rapport voorspelt dat de industrie tegen 2030 61.000 directe banen en 36.000 indirecte banen zal bieden als de regeringsdoelstellingen moeten worden gehaald. Binnen hetzelfde tijdsbestek zal de sector naar verwachting £ 155 miljard aan particuliere investeringen aantrekken. Naast de algemene doelstellingen houdt de prognose rekening met trends in de groei van de offshore windprojectpijplijn en andere ondersteunende maatregelen zoals het Contracts for Difference (CfD) veilingsysteem.

Om deze voordelen te realiseren, moet de regering volgens Melanie Onn, adjunct-directeur van RenewableUK, samenwerken met de industrie “om tekorten aan vaardigheden op gebieden als elektrotechniek en data-analyse aan te pakken, zodat we hoogwaardige groene banen in offshore windenergie kunnen vergroten. in dit decennium”.

BRONNEN: Merken als The Body Shop en Sainsbury’s vieren World Refill Day

Donderdag (16 juni) was het World Refill Day – een campagne onder leiding van de in het VK gevestigde milieucampagnegroep City To Sea, misschien het best bekend om hun ‘refill’-werk. Deze workstream heeft meer dan 30.000 locaties over de hele wereld die zich hebben aangemeld om bezoekers gratis kraanwater aan te bieden.

Terwijl City to Sea de gelegenheid vierde met een nieuw programma voor het hergebruik en inleveren van koffiekopjes in heel Bristol, namen andere organisaties een andere aanpak. The Body Shop heeft een update uitgebracht over zijn in-store navulsystemen voor producten zoals douchegels, waarmee wordt bevestigd dat in 556 van zijn winkels wereldwijd navulstations zijn geïnstalleerd. In elk van deze winkels maakt 20% van de shoppers gebruik van deze diensten, waarbij het aandeel stijgt onder klanten onder de 35 jaar.

Ook in de detailhandel lanceerde Sainsbury’s een hervulbare versie van zijn eigen handwasoplossing en beweerde dat shoppers die de navulzakken van 1 liter gebruiken 85% minder plastic gebruiken dan wanneer ze vier flessen van 250 ml zouden kopen. De tassen zijn gemaakt van flexibel plastic dat veel lokale autoriteiten niet op straat inzamelen, maar kunnen worden ingeleverd bij Sainsbury’s winkels voor recycling. Sainsbury’s streeft ernaar om de hoeveelheid plastic die in verpakkingen wordt gebruikt tegen 2025 te halveren in vergelijking met de baseline van 2017.

MOBILITEIT: De Schotse regering onthult het National Transport Strategic Plan dat een vermindering van het autoverkeer met 20% belooft in dit decennium

Transport is sinds 2016 de sector met de hoogste uitstoot in het VK. Met name in Schotland produceerde het binnenlands vervoer in 2019 12 miljoen ton broeikasgassen – meer dan de landbouw en de internationale lucht- en scheepvaart samen.

De Schotse regering heeft deze maand een nieuw implementatieplan voor haar nationale transportstrategie gepubliceerd. De strategie, die voor het eerst werd gepubliceerd in 2020, noemt klimaatactie een van de topprioriteiten, naast het terugdringen van sociale ongelijkheid en het verbeteren van de menselijke gezondheid en welzijn. Een belangrijk doel is om het totale aantal autokilometers in Schotland tegen 2030 met 20% te verminderen. Het nieuwe leveringsplan omvat meer dan 70 maatregelen die tegen het einde van dit boekjaar moeten worden genomen om het autogebruik terug te dringen.

Maatregelen zijn onder meer het afronden van plannen voor gratis fietsen voor alle schoolkinderen die er geen kunnen betalen; invoering van lage-emissiezones in de vier grootste steden van Schotland en voltooiing van een routekaart om bussen tegen 2030 koolstofarm te maken. Er komt ook een nieuwe taskforce voor vrachtwagens, naar het voorbeeld van de bestaande Bus Taskforce, waarin de industrie, de Schotse regering en de lokale overheid worden samengebracht. Cruciaal is dat de regering een vaardigheidsplan voor de transportsector heeft beloofd om ervoor te zorgen dat de economische en sociale kansen van de overgang naar koolstofarm vervoer worden gerealiseerd.

De Schotse minister van Transport, Jenny Gilruth, zei: “We weten dat de uitdagingen die voor ons liggen aanzienlijk zijn en dat het verminderen van het gebruik van privéauto’s en het overstappen op meer wandelen, rollen of fietsen voor dagelijkse ritten voor sommigen grotere uitdagingen zal vormen. Onze acties zijn er echter op gericht om de kansen te grijpen die onze reis naar netto nul biedt en om de veranderingen te ondersteunen die nodig zijn om te zorgen voor veiligere, gezondere en aangenamere straten, bedrijven, buurten en reizen.”

DE GEBOUWDE OMGEVING: Gecertificeerde groene gebouwen in Kenia tonen samen $ 5 miljoen aan jaarlijkse besparingen op energiekosten

Dit deel van de Samenvatting van het Duurzaamheidssuccesverhaal belicht vaak een bijzonder innovatief gebouw, zoals deze Deense microbrouwerij die is ontworpen voor ontmanteling en wederopbouw, of Passiefhuis-gecertificeerde recreatiecentra en studentenhuisvesting in Zuid-Engeland.

Deze week belichten we echter een voortgangsrapport dat is uitgegeven door het certificeringsprogramma Excellence in Design for Greater Efficiency (EDGE), waarin ontwikkelaars worden verplicht bouwmaterialen te gebruiken met een lage milieu-impact en het energie- en waterverbruik van gebouwen tijdens gebruik te verminderen met minimaal 20%. Het wordt beheerd door het Internationaal Monetair Fonds (IMF).

Het IMF heeft aangekondigd dat 22 gebouwen gecertificeerd zijn sinds de lancering van EDGE in Kenia. Samen besparen ontwikkelaars en exploitanten van deze ontwikkelingen jaarlijks $ 5 miljoen aan energie- en waterrekeningen.

Aangezien de Keniaanse overheid heeft geëist dat alle betaalbare woningbouwprojecten vanaf 2020 EDGE-gecertificeerd zijn, zal het aantal gecertificeerde ontwikkelingen de komende jaren naar verwachting sterk toenemen. Het IMF streeft ernaar om aan andere ontwikkelaars de economische, sociale en ecologische voordelen te tonen van het toepassen van groene bouwbenaderingen.

“De markt voor groene gebouwen in Kenia is in opkomst en de marktontwikkeling is geleidelijk verlopen”, zegt Dennis Papa Odenyu Quansah, hoofd van IFC Green Building Kenya.

“De gecertificeerde groene bouwmarkt vertegenwoordigde 3% van de nieuwbouw in 2020, maar we zijn erg blij om te zien dat er in een relatief korte tijd een momentum ontstaat naarmate meer nieuwbouw EDGE-certificering zoekt.”

BEHEERDERS: BSI lanceert certificering om toegankelijkheid voor bedrijven te bewijzen

Zoals we hebben gezien bij de strategie voor elektrische voertuigen van de Britse regering, is het van cruciaal belang ervoor te zorgen dat koolstofarme technologieën en systemen voor iedereen toegankelijk zijn. Deze strategie omvat verschillende maatregelen om planners, installateurs en exploitanten van laadnetwerken te verplichten diensten aan te bieden die geschikt zijn voor klanten met een handicap.

In een poging om energie-, water- en financieringsmaatschappijen – die allemaal cruciaal zullen zijn voor de energieneutrale transitie – ertoe aan te zetten om inclusieve diensten aan te bieden, lanceerde BSI deze maand een nieuw kitemark. Om in aanmerking te komen voor het Inclusive Service Kitemark, moeten bedrijven een tweedelige beoordeling ondergaan en ook post-certificeringstoezicht ondergaan.

Tijdens de beoordeling moeten bedrijven aantonen hoe ze kwetsbare klanten identificeren en hoe ze stappen ondernemen om ervoor te zorgen dat hun producten en diensten “gelijkelijk beschikbaar, bruikbaar en toegankelijk zijn voor iedereen” en verschillende kwetsbare bevolkingsgroepen aanspreken. Ze moeten ook toegankelijke communicatie en advies bieden aan degenen die mogelijk ondersteuning nodig hebben om “slimme, geïnformeerde beslissingen” te nemen.

“Het behalen van de Inclusive Service Kitemark zal aantonen dat een organisatie zich blijvend inzet voor het leveren van een inclusieve service voor iedereen in een kritieke tijd waarin de kosten van levensonderhoud momenteel torenhoog stijgen en kwetsbare consumenten bijzonder hard worden getroffen”, zegt Natasha Bambridge, Global Consumer BSI Promise Practice. Regisseur.

© Faversham House Ltd 2022 edie nieuwsartikelen mogen alleen voor persoonlijk gebruik worden gekopieerd of doorgestuurd. Geen enkele andere reproductie of distributie is toegestaan ​​zonder voorafgaande schriftelijke toestemming.

Leave a Comment