Hoe Carlos Sainz Jr. eindelijk zijn eerste overwinning behaalde

Carlos Sainz behaalde zijn eerste overwinning in een sprankelende Silverstone, die waarschijnlijk zal worden herinnerd voor Zhou Guanyu’s ontsnapping uit een gruwelijk ongeluk. auto week voltooit de belangrijkste discussiepunten.

Sainz behaalt eindelijk zijn eerste overwinning

Er was ook veel rijkdom betrokken bij de langverwachte overwinning van Carlos Sainz.

Eerst was er een tweede start vanaf poleposition, nadat hij aanvankelijk de leiding had afgestaan ​​aan Max Verstappen bij de eerste start. Vervolgens kwamen de mechanische problemen van Verstappen, waardoor Sainz een voorsprong terugkreeg die hij verloor na een fout in de Becketts-bocht.

Het eigen tempo van Sainz was niet sterk en hij gaf de leiding door aan zijn teamgenoot Charles Leclerc. Daarna kreeg hij nog een dosis geluk toen de safety car werd ingezet, waardoor de dreiging van de snellere Lewis Hamilton van achteren teniet werd gedaan en hem goed geplaatst werd op zachte banden nadat Leclerc werd tegengehouden op oude harde velden.

Carlos Sainz leidt de F1 Britse Grand Prix.

ANPGetty Images

De pass voor de leiding tegen Leclerc met nog 10 ronden te gaan was eenvoudig en de overwinning was voor Sainz. Drie blikjes geluk? Zonder twijfel. Heeft hij beter gepresteerd? Definitief. Maar na jaren van doorzettingsvermogen, doorzettingsvermogen en extreme toewijding was dit een race voor de lieve Carlos Sainz. De eerste plaats leek nog nooit zo goed.

“Ik kan het niet beschrijven, het is het beste gevoel dat je als coureur kunt hebben om voor Ferrari te winnen op een geweldige plek als Silverstone”, zei de 27-jarige Sainz nadat hij voor het eerst had gewonnen in zijn achtjarige F1. Carrière gewonnen had zijn 150e start. “Dit is een zeer gelukkige dag in mijn leven.”

f1 Britse Grand Prix

Max Verstappen verliet Silverstone met een gezonde voorsprong van 34 punten in het F1 Drivers’ Championship.

Mark ThompsonGetty Images

Schadebeperking voor Verstappen

Het had een hele slechte dag op kantoor kunnen zijn voor de regerend wereldkampioen. Verstappen leidde de race en raakte een stuk AlphaTauri-puin dat de linkerkant van de vloer vernietigde. Red Bull schatte dat Verstappen werd beroofd van ongeveer de helft van zijn downforce.

“Het voelde alsof de auto uit elkaar viel, ik dacht eerst dat het een lekke band was en daarna was de auto een handvol”, zei Verstappen. “Als zevende eindigen met deze auto was nog steeds een goed resultaat. Beter dan nul punten, dat is zeker.”

De dag van Verstappen had een stuk slechter kunnen zijn als Ferrari niet had gerommeld.

Ferrari aarzelde een aantal ronden voordat ze Sainz uiteindelijk de opdracht gaven om positie af te staan ​​aan de snellere Leclerc. Vanaf daar leek de overwinning waarschijnlijk voor Leclerc, maar toen de safety car werd ingezet, werd de raceleider op hardere banden weggehouden. Leclerc verdedigde uitzonderlijk in zijn poging om zijn positie vast te houden, waaronder een geweldige rondhangen van Lewis Hamilton bij Copse, maar zakte uiteindelijk naar de vierde plaats.

Het was een open doel te midden van de ellende van Verstappen, maar 13 punten smeekten om Leclerc. Dergelijke kansen zullen zich niet vaak voordoen gezien de gebruikelijke potentie van Verstappen en Red Bull.

“We waren extreem snel voor de safety car, we vonden de juiste balans, veranderden het rijden een beetje, vonden een ritme, alles zag er goed uit voor de overwinning”, zei Leclerc. “We hebben besloten om de voorste auto te laten staan ​​en dat loonde voor mij niet. Dit is een grote teleurstelling.”

Leclerc was niettemin nobel toen hij eraan toevoegde: “Ik wil niet dat de focus ligt op mijn teleurstellende race, maar meer op (Carlos’) ongelooflijke overwinning en de eerste is altijd heel speciaal.”

2022 Britse Grand Prix

Het Silverstone-podium van Lewis Hamilton was de 13e van zijn carrière op het circuit.

Agentschap AnadoluGetty Images

Hamilton toont het potentieel van Mercedes

Verbazingwekkend genoeg was het de eerste keer in 2022 dat Lewis Hamilton een Grand Prix leidde toen Leclerc de pits inging. Dat had niemand in race 10 verwacht.

Silverstone zou bij Mercedes moeten passen vanwege de snelle en vloeiende lay-out, het relatief gladde oppervlak en Hamilton’s eigen vermogen op een circuit waar hij gedijt. Hamilton sprong van de vijfde naar de derde plaats bij de eerste start, maar degradeerde naar de vijfde plaats bij de tweede start en viel achter Lando Norris.

Tegen de tijd dat hij Norris passeerde, had hij zes seconden achterstand op de Ferrari-coureurs, maar hij naderde geleidelijk de scharlakenrode machines en na de pitstopfase had hij een realistische kans om het voorste paar op versere harde banden te achtervolgen – zelfs met een langzame bandenwissel. De safety car maakte een einde aan Hamiltons kansen op de overwinning, maar de derde plaats was een sterk resultaat en bezorgde hem een ​​10e opeenvolgende podiumplaats op Silverstone en een 13e algemeen op de baan – een nieuw F1-record.

“Absoluut, het voelde een tijdje zo”, zei Hamilton over de overwinning. “Er zijn veel dingen tegen ons geweest. Bij de start behaalden we de derde plaats, daarna brachten ze ons terug naar de vijfde plaats. Toen verloor ik terrein op Lando, dus ik heb een paar ronden geprobeerd om langs hem te komen. Toen was het gat met de Ferrari’s vijf of zes seconden. Maar ik zette een goede tijd neer, ving ze, ik deed een goede lange stint en ik dacht: ‘Ja, misschien kunnen we hier vechten voor de overwinning.’ Maar helaas was het gat te groot en was de pitstop niet erg snel. Uiteindelijk had ik gewoon moeite om op te warmen en verloor ik van twee auto’s. Het was zo moeilijk vandaag.

“Ik denk niet dat we meer kunnen winnen” [on merit] maar we zijn niet ver weg.”

Zeven in hechtenis na route-invasie

Er was een gelukkige ontsnapping op Silverstone nadat de politie had gewaarschuwd voor een mogelijke spoorinvasie door demonstranten. Een groep van een organisatie genaamd Just Stop Oil begaf zich tijdens de openingsronde naar de Wellington Straight. Tegen die tijd waren de auto’s vertraagd vanwege de rode vlag. Er hoeft geen rekening te worden gehouden met de mogelijke gevolgen. Zeven mensen werden gearresteerd en snel van de baan gehaald.

Event Commander Chief Inspector Tom Thompson zei: “Ik ben echt teleurgesteld dat deze groep mensen onze waarschuwingen voor de racedag negeerde en de ongelooflijk gevaarlijke beslissing nam om de baan op te gaan. We boden aan om een ​​vreedzaam evenement op het circuit te faciliteren, maar in plaats daarvan kozen ze ervoor om het leven van de coureurs, marshals en vrijwilligers te riskeren. Het is ongelooflijk teleurstellend dat iemand de beslissing zou nemen om dit te doen. Gelukkig hadden we plannen voor een dergelijk evenement en werd de groep snel verwijderd en gearresteerd door onze agenten.”

American F1 Hopeful Sargeant levert op Silverstone

Formule 2 kampioenschapsrace op Silverstone

De Amerikaan Logan Sargeant beleefde een groot Formule 2-weekend op Silverstone.

Rudy Carezzevoli – Formule 1Getty Images

Amerika heeft geen Formule 1-vertegenwoordiger meer gehad sinds Alexander Rossi’s al te korte stint eind 2015, maar Logan Sargeant’s rustig indrukwekkende Formule 2-seizoen bloeide op Silverstone. Sargeant pakte zijn eerste pole met een nadrukkelijke prestatie tijdens de kwalificatie en gecontroleerde procedure in de 29 ronden tellende hoofdrace van zondagochtend om zijn eerste overwinning van het kampioenschap te claimen. Hij is de eerste Amerikaan die een Formule 2-race wint sinds Rossi in 2015.

“Ik was hier in 2020 extreem goed in de F3 en ik wist dat dit een geweldige kans was”, zei Sargeant. “Het is een enorme boost voor het vertrouwen voor de toekomst. Ik blijf gewoon zo goed mogelijk werken en hopelijk zal dat me altijd naar de top brengen.”

Sargeant blijft een kanshebber met 88 punten op de 148 punten van titelleider Felipe Drugovich, maar staat nu derde in het algemeen klassement en halverwege het 14-evenementenseizoen is de beste rookie van de Formule 2.

Sargeant won in een race waarin de halo zich opnieuw bewees. De incompetente Roy Nissany duwde koppig Dennis Hauger van zich af en werd vervolgens geraakt door de op hol geslagen auto van de Noor nadat hij over een stoeprand was gegaan. De auto van Hauger knalde tegen de halo van Nissany – waarschijnlijk om te voorkomen dat de Israëli ernstig gewond zou raken of erger.

f1 Britse Grand Prix

Dan Mullan – Formule 1Getty Images

Resultaten van de F1 Britse Grand Prix

  1. Carlos Sainz Jr., Ferrari, 52 ronden
  2. Sergio Perez, Red Bull, +3,7 seconden
  3. Lewis Hamilton, Mercedes, +6.2
  4. Charles Leclerc, Ferrari, +8.5
  5. Fernando Alonso, Alpine, +9.5
  6. Lando Norris, McLaren, +11,9
  7. Max Verstappen Red Bull, +18,7
  8. Mick Schumacher, Haas, +18.9
  9. Sebastian Vettel, Aston Martin, +22.3
  10. Kevin Magnussen, Haas, +24.5
  11. Lance Stroll, Aston Martin, +26,1
  12. Nicholas Latifi, Williams, +32.5
  13. Daniel Ricciardo, McLaren, +32,8
  14. Yuki Tsunoda, AlphaTauri, +40.9
  15. Esteban Ocon, Alpine, 15 ronden
  16. Pierre Gasly, AlphaTauri, 26 ronden
  17. Valtteri Bottas, Alfa Romeo, 32 ronden
  18. George Russell, Mercedes, 52 ronden
  19. Zhou Guanyu, Alfa Romeo, 52 ronden
  20. Alex Albon, Williams, 52 ronden
    1. Bijgewerkte ranglijst

      bestuurder

      1. Max Verstappen181
      2. Sergio Pérez147
      3. Charles Leclerc138
      4. Carlos Saina127
      5. George Russell 111
      6. Lewis Hamilton93
      7. Lando Norris 58
      8. Valtteri Bottas46
      9. Esteban Ocon39
      10. Fernando Alonso 28
      11. Pierre Gasly 16
      12. Kevin Magussen 16
      13. Sebastian Vettel15
      14. Daniel Ricciardo 15
      15. Yuki Tsunoda11
      16. Zhou Guanyu, 5
      17. Michael Schumacher 4
      18. Alex Albon 3
      19. Lance Stoll 3
      20. Nicolas Latifi 0
      21. Nico Hülkenberg 0
        1. ontwerpers

          1. Red Bull 328
          2. Ferrari 265
          3. Mercedes 204
          4. McLaren73
          5. Alpine 67
          6. Alfa Romeo 51
          7. Alfa Tauri 27
          8. haat 20
          9. Aston Martin 18
          10. willems 3
            1. Deze inhoud is gemaakt en onderhouden door een derde partij en geïmporteerd naar deze pagina om gebruikers te helpen hun e-mailadressen te verstrekken. U kunt meer informatie over deze en soortgelijke inhoud vinden op piano.io

        Leave a Comment