Hoe ver kan een elektrische auto gaan op één lading?

Monkey Business Images/Shutterstock.com

Moderne elektrische auto’s gaan verder dan hun voorgangers, maar toch vraagt ​​men zich af: hoe ver kom je op één lading? De actieradius van elektrische voertuigen (EV) is afhankelijk van verschillende factoren, die we hier zullen onderzoeken.

SAMENGEBONDEN: Hoe werkt een elektrisch voertuig?

Hoeveel kilometer kan een elektrisch voertuig rijden op een volle lading?

Volgens het UC Davis Plug-in Hybrid and Electric Vehicle (PHEV) Research Center, is de gemiddelde afstand die u kunt afleggen op een enkele lading 250 mijl (op het moment van schrijven, juni 2022). Sommige modellen hebben een lagere kilometerstand, andere kunnen 350 mijl of meer bereiken. Maar wat veroorzaakt deze variatie in bereik? Waarom krijgen niet alle elektrische voertuigen dezelfde kilometerstand op één lading?

Het antwoord hangt onder meer af van de grootte van de batterij in een elektrische auto en hoe nieuw het voertuig is. Ook het rijgedrag en het weer spelen een grote rol in de actieradius van een elektrisch voertuig na het opladen.

Gegevens verzameld door de Electric Vehicle Database laten een groot bereik zien tussen het laagste en het hoogste gemiddelde bereik voor een elektrische auto op één lading. Aan de onderkant van het spectrum bevindt zich de Smart EQ forfour, met een gemiddeld real-world bereik van 55 mijl, hoewel het in ideale omstandigheden tot 90 mijl kan gaan. Aan de bovenkant heeft de Lucid Air Dream Edition R een geschat gemiddeld bereik van 430 mijl.

De meeste voertuigen uit het middensegment liggen op het moment van schrijven gemiddeld tussen de 200 en 300 mijl. Het Amerikaanse Department of Transportation (DOT) schat dat mensen gemiddeld 13.476 mijl per jaar rijden, of ongeveer 36 mijl per dag, dus zelfs middenklasse EV’s zijn meer dan voldoende om aan de typische dagelijkse rijbehoeften te voldoen.

Het is vermeldenswaard dat vrijwel alle EV’s op de markt met de hoogste aantallen op het moment van schrijven duur zijn en waarschijnlijk niet waar de meeste bestuurders mee te maken hebben in termen van bereik. De meeste mensen die vandaag de markt voor elektrische auto’s betreden, zullen iets dichter bij het gemiddelde van 250 mijl van het UC Davis Research Center komen. Naarmate de batterijtechnologie verbetert, zullen we de komende jaren waarschijnlijk een toename van het gemiddelde bereik zien

Een andere belangrijke opmerking is dat deze schattingen van het aantal kilometers gelden voor volledig elektrische, batterijaangedreven voertuigen. Hybride auto’s die schakelen tussen een benzinetank en een batterij voor brandstof, zullen een hoger gemiddeld kilometerrendement behalen.

Wat kan de actieradius van een elektrisch voertuig beïnvloeden?

Verschillende variabelen, van het weer tot de grootte van de batterij, kunnen het bereik van een elektrische auto beïnvloeden.

Koud weer, bijvoorbeeld, trekt de batterij van een elektrische auto sneller leeg omdat het vloeibare bestanddeel stroperig wordt en de reacties die elektriciteit produceren langzamer gaan. Ingebouwde batterijverwarmings- en koelsystemen helpen dit probleem te verminderen, maar potentiële EV-kopers zouden dit moeten weten. De werking van de verwarmingssystemen van de auto verbruikt ook elektriciteit, aangezien elektromotoren niet hun eigen warmte opwekken zoals een benzinemotor.

De grootte van het batterijpakket van een elektrisch voertuig is cruciaal voor de actieradius. Hoe groter het accupakket, hoe meer lithium-ioncellen elektriciteit opslaan om de motor aan te drijven. Hoe meer energie wordt opgeslagen, hoe groter de actieradius van de auto. De capaciteit van een EV-batterijpakket wordt gemeten in kilowattuur, en hoe hoger het getal, hoe meer het kan bevatten. De hierboven genoemde Lucid Air Dream heeft een batterij van 118 kWh, terwijl de Smart EQ forfour een batterij van 16,7 kWh heeft. Het grotere accupakket van de Lucid Air geeft hem een ​​hogere capaciteit en dus een groter bereik.

Ook het rijgedrag heeft invloed op de actieradius. Veel snelwegrijden of snel accelereren zal de batterij sneller leegmaken omdat die dingen extra energie verbruiken. Stop-and-go-verkeer daarentegen geeft regeneratieve remsystemen de mogelijkheid om verloren energie terug te winnen.

Rijdt u met een lege elektrische auto?

Je moet absoluut vermijden om de batterij van een elektrisch voertuig volledig te ontladen. Dit heeft een negatief effect op de capaciteit van de batterij en verkort de levensduur. Het optimale laadbereik voor een accu van een elektrische auto ligt meestal tussen de 20 en 80%. Dus doe je best om hem daar te houden.

Gelukkig zijn veel moderne elektrische voertuigen uitgerust met waarschuwingen om u te laten weten wanneer uw batterij bijna leeg is. Sommige van de duurdere modellen zullen u zelfs waarschuwen wanneer u in de buurt van een laadstation bent, zodat u meteen aan de slag kunt. Vaak zie je hoeveel kilometers je nog hebt voordat de batterij leeg is, zodat je hem kunt opladen voordat je pech hebt.

In tegenstelling tot een benzinevoertuig, waar je soms nog een paar kilometer van de tank kunt rijden wanneer het gaslampje gaat branden, is een EV klaar wanneer het nul bereikt. Als dat gebeurt, word je naar een laadstation gesleept, dus voorkom dat de batterij leeg raakt. Opladen gedurende de dag of ‘s nachts thuis gaat een lange weg om dit probleem op te lossen.

Hoe weet u op welke actieradius u moet letten bij een elektrisch voertuig?

Om te weten wat voor actieradius je nodig hebt, bereken je hoeveel je per dag rijdt en ga je van daaruit verder. Voldoet de gemiddelde actieradius van het gewenste elektrische voertuig aan deze behoefte? Als dat zo is, is het een goede kandidaat.

Bedenk welke laadinfrastructuur u in de buurt heeft. Heeft u toegang tot openbare laadpalen? Kun je opladen op het werk? ‘s Nachts thuis opladen? Als opladen te moeilijk is waar je woont, betekent een groter bereik niet veel.

Hoe is het klimaat waar je woont? Als het erg warm of erg koud is, is dit iets om te overwegen, omdat het je bereik op zijn minst een beetje zal verminderen.

Ten slotte moet u weten dat de batterij van een elektrisch voertuig na verloop van tijd verslechtert, wat betekent dat het een deel van zijn oorspronkelijke bereik verliest. Het zal waarschijnlijk niet een enorm aantal zijn – meestal ongeveer vijf procent gedurende de eerste paar jaar – maar het zal gebeuren. Neem de oorspronkelijke bereikschatting en bereken tien procent daarvan, trek dat getal vervolgens af van het oorspronkelijke bereik en kijk of het nog steeds aan uw behoeften voldoet.

Alles bij elkaar moeten deze factoren u een goed idee geven of de actieradius wel of niet een probleem voor u is bij het rijden met een elektrische auto. Mensen vinden vaak dat vervoer in een elektrisch voertuig prima is, maar het is altijd het beste om je huiswerk te doen om onaangename (en dure) verrassingen te voorkomen.

SAMENGEBONDEN: Hoeveel kost een elektrische auto echt?

Leave a Comment